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CANCIANI Y EL RESTO

El piloto de Calchaquí ganó de manera cómoda la final del TC 4000SS disputada en San Jorge, y amplió aún más la diferencia en el campeonato.

Editor 2009-09-07

Por Alejandro Gómez

La 7º final del año del TC 4000 Standard Santafesino, se realizó en el Parque de la Velocidad de San Jorge, con un total de 18 vueltas sobre el trazado de 3120 metros de extensión. El puntero del certamen, Fabio Canciani, lideró de manera cómoda toda la carrera, llevando su Ford Falcon a la meta para alcanzar la tan ansiada victoria.

Este es el primer triunfo de Canciani en la temporada, lo que le permite respirar aliviado, ya que hasta San Jorge a pesar de haber sido el piloto con mayor cantidad de puntos, no había cumplido el requisito de ganar al menos una competencia como lo contempla el reglamento de la categoría.

La ayuda extra para el ganador fue ofrendada por su compañero de equipo, Héctor Fain, quien a bordo de otro Ford Falcon fue una barrera para quienes intentaban avanzar en el clasificador. Con el piloto de Villa Minetti como "tapón" del pelotón de punta, Canciani pudo estirar y manejar la diferencia a su favor a su entera voluntad.

Finalmente fue un excelente 1-2 para el equipo que comanda Mario Piersimoni. A la buena temporada de Canciani, vale agregar que en San Jorge volvió a los puestos de vanguardia el experimentado Faín, dueño de la pole del día sábado.

El último escalón del podio fue para Germán Borgnino. El piloto rafaelino, pudo concretar con su chevy un resultado magnífico, ya que en las fechas previas había alcanzado buenos resultados parciales. En San Jorge, finalmente el volante de la "perla del oeste" santafesino logró redondear un gran fin de semana.

FINAL – 18 vueltas
1 – Fabio Canciani, Ford Falcon, 30;35,430 a 110,152km/h
2 – Héctor Fain, Ford Falcon, a 0,692
3 – Germán Borgnino, Chevy, a 1,963
4 – Ricardo Gallo, Ford Falcon, a 2,473
5 – Fabián López, Chevy, a 2,840
6 – Marcelo Mattiuzzi, Dodge, a 7,148
7 – Oscar Cief, Chevy, a 8,853
8 – Omar Cardetti, Torino, a 9,675
9 – Juan Pablo Marconi, Ford Falcon, a 9,951
10 – Gustavo Crucianelli, Dodge, a 17,287
11 – Alejandro Cipolat, Ford Falcon, a 19,774
12 – Ezequiel Perren, Ford Falcon, a 27,548
13 – Juan Manuel Rodríguez, Chevy, a 34,396
14 – Mauro Perassi, Ford Falcon, a 34,776
15 – Martín Ferreyra, Chevy, a 35,327
16 – Danilo Werlen, Chevy, a 35,979
17 – Fernando Villa, Ford Falcon, a 36,935
18 – Germán Zamprogno, Chevy, a 44,893
19 – Jorge Lunardelli, Chevy, a 49,992
20 – Luciano Calore, Chevy, a 51,201
21 – Marcos Engler, Chevy, a 1;01,089
22 – Juan Pablo Benasi, Ford Fairlane, a 1;09,260
23 – Guillermo Colla, Ford Falcon, a 5 vueltas
24 – Alejandro Fantoni, Chevy, a 5 vueltas
25 – Efrain Cassou, Ford Falcon, a 6 vueltas
26 – Alberto Felizia, Ford Fairlane, a 8 vueltas
27 – Mario Massonnat, Torino, a 8 vueltas
28 – Hernán Brechbull, Chevy, a 10 vueltas
29 – Lisandro Abrate, Chevy, a 15 vueltas
30 – Julio Sagasta, Ford Falcon, a 16 vueltas
31 – Cristian Viano, Ford Falcon, a 17 vueltas
32 – Ignacio Lemos, Chevy, sin vueltas
33 – Néstor Ferrero, Torino, sin vueltas
Mejor vuelta: G. Crucianelli, 1;31,086 a 123,312km/h
Nota: Marcelo Feliciani (Dodge) fue excluido por maniobra peligrosa contra M. Massonnat.

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